RV
Kısa cevap
Karavan, kendi kendine süren bir motor karavan veya çekilen bir karavandır. Ağırlık, yükseklik ve sürücü belgesi sınıfı hangi yollardan geçebileceğinizi, hangi park yerlerini ayarlayabileceğinizi ve kombinasyonun güvenli olup olmadığını belirler; bu nedenle her zaman broşürlerden değil ölçülmüş verilerden hareket edin.
Seyahat eden kişi sayısını ve ne sıklıkta taşındığını karşılayan en küçük kategoriyi seçin, yüklü ağırlığın sürücü belgeniz kapsadığını doğrulayın ve her şeyi ayarlamadan önce rotanın en düşük yükseklik sınırını kontrol edin.
Karavan türleri
900 kg'lık minik bir treylerden 12 metrelik bir otobüse kadar 16 kategori; her birinin gerçek avantajı ve ödünü.
Sınıf A motor karavan
En geniş iç mekân, en büyük yer kaplama.
TürSınıf B motor karavan (Campervan)
Kamyonet şasisi üzerine; daha çok yere girer, daha az yer kaplıyor.
TürSınıf C motor karavan
Şoför kabini üzerinde yatak: iki ayrı yatak alanına sahip orta büyüklükte araç.
TürSeyahat karavanı (travel trailer)
En kullanışlı çekili karavan türü.
TürBeşinci tekerlek treyleri (fifth-wheel)
Büyük bir platform treyleri gibi, kamyon kasasına oturan karavan.
TürAçılır çatılı karavan (popup camper)
Çadır gibi; neredeyse her aracın çekebileceği kadar hafif.
TürToy hauler (oyuncak taşıyıcı karavan)
Motosiklet, ATV ve bisikletler için tekerlekli bir garaj.
TürKamyon kabinli karavan (truck camper)
Kamyon kasasına oturan, tavanı açılabilir kabin.
TürAerodinamik / alüminyum treyler karavan
Alüminyum yumurta gövde: düşük sürükleme, iyi değer.
TürArazi / keşif karavanı (off-road expedition)
Suspansiyon, yerden yükseklik ve 400 litre su.
TürAvrupa kamyonet karavanı (Womo / Kastenwagen)
Kısa, otobüs mevzuatına uygun; neredeyse her yere park edilebilir.
TürMikro / hafif karavan
1.000 kg altı; benzinli bir araç rahatça çekebilir.
TürSabit ev / tatil evi (static caravan)
Çekilmez: kamping alanına kurulan tatil konutu.
TürOtobüs / kamyon dönüşümü karavan (Skoolie)
Sıfırdan yeniden inşa edilmiş otobüs içi.
TürErişilebilir / tekerlekli sandalye uyumlu karavan
Basamaksız giriş, giriş duşu, rampalar ve sabit bağlama sistemleri.
Rehberler
Satın alma, sürücü belgesi, ağırlık, güç, su, ısınma, bakım, paketleme ve rota planlama; insanların geri döndüğü dokuz rehber.
Ülkelere göre sürücü belgesi ve çekiş kuralları
ABD, AB, Avustralya, Çin ve Japonya'da ne sürebilir, ne çekilebilir — kategori kategori açıklanıyor.
RehberKaravan yük bütçesi: hiçbir şeyi ezmeden nasıl yüklenir
Boş ağırlık, GVWR, taşıma kapasitesi, çapa yükü ve eksen yükü — tüm kombinasyonun güvenli olup olmadığını belirleyen hesap.
RehberKaravan elektrik sistemi: kıyı şebekesi, aküler, inverter ve güneş panelleri
12 volt, 120 veya 230 volt, watt ve amper saat — seyahat biçiminize göre bir güç planı nasıl eşleştirilir.
RehberSu sistemi ve kış hazırlığı
Temiz su, gri su, siyah su deposu; bir yolculukta fiilen ne kadar su kullanılır ve kışa girmeden araç nasıl tamamen boşaltılır.
RehberIsıtma ve soğutma: gaz fırınları, kazanlar, dizel ısıtıcılar ve klima
Araç elektriği olmadan nasıl ısınılır, sıcak kamping alanlarında nasıl soğunulur ve her sistemin yakıt, elektrik ve gürültü açısından bedeli.
RehberYüksek, geniş ve ağır araçlar için rota planlama
Yükseklik sınırları, genişlik, uzunluk, eğim, rakımda güç kaybı ve yakıt tüketimi — hangi yollardan geçebileceğinizi belirleyen sayılar.
RehberÇoğu arızayı önleyen karavan bakım listesi
Lastikler, tekerlek yatakları, contalar, tavan, ön gölgelik, aküler ve gaz — neyin ne zaman kontrol edileceği; dönüşte değil, yola çıkmadan önce.
RehberKamping alanı türleri ve nasıl rezervasyon yapılır
Elektriksiz park yeri, bağlantılı park yeri, tam bağlantılı park yeri, vahşi kamp kuralları, üyelik ağları ve varışta dolu kalmanın önlenmesi.
RehberNeyi götürüp neyi bırakmalı
Ürettiği ağırlığa değecek bir donanım listesi ve sonunda sadece pişman olacağınız kalemler.
Rehberİlk aracı nasıl israf etmeden seçersiniz
Bütçe, kaç kişi, ne sıklıkta taşınıyor, nereye gidiliyor — aracı belirleyen dört soru.
Destinasyonlar
Bölgeler ve rotalar; aracınızın oraya varıp varamayacağını gerçekten belirleyen sınırlarıyla birlikte.
Amerikan Batısı: BLM arazileri, milli parklar ve Pasifik kıyısı
Mayıs–Eylül; yüksek rakımlı yollar kışın kapanır
Kuzey AmerikaAlaska: son sınır yolu
Haziran–eylül başı
Kuzey AmerikaKanada Rockies: parklar, buzullar ve alp geçitleri
Haziran sonu–Eylül
Kuzey AmerikaBaja California ve Meksika Pasifik kıyısı
Kasım–Nisan; yaz aşırı sıcaktır
AvrupaAlp hattı: Avusturya, İsviçre ve Dolomitler
Haziran–Eylül
AvrupaAtlas Avrupa: Fransa, İspanya ve Portekiz
Mayıs–Eylül
Avrupaİskandinavya ve İzlanda: fjordlar, ring road ve gece güneşi
Haziran–Ağustos
OkyanusyaYeni Zelanda: Güney Adası halkası ve Kuzey Adası kıyısı
Kasım–Mart (yaz)
OkyanusyaAvustralya: iç kesimler ve Great Ocean Road
Nisan–Ekim; kış, seyahat için güvenli sezondur
AsyaJaponya: yoğun ada ağında kompakt araçlar
Mart–Mayıs ve Eylül–Kasım
AsyaÇin Batısı: Sichuan–Tibet ve Qinghai–Tibet rotaları
Mayıs–Eylül
AfrikaFas ve Atlas: Kuzey Afrika bir karavanda
Mart–Mayıs ve Eylül–Kasım
Bu site sizin dilinizde
Her dil, makine çevirisi değil; çevrilip uyarlanmış tam bir istasyon.
简体中文
Chinese (Simplified)
繁體中文
Chinese (Traditional)
English (US)
English (United States)
English (UK)
English (United Kingdom)
Español (LatAm)
Spanish (Latin America)
Español (España)
Spanish (Europe)
Português (Brasil)
Portuguese (Brazil)
Português (Portugal)
Portuguese (Europe)
Français (France)
French (France)
Français (Canada)
French (Canada)
Deutsch (Deutschland)
German (Germany)
Italiano
Italian (Italy)
Nederlands
Dutch (Netherlands)
日本語
Japanese (Japan)
한국어
Korean (Korea)
Русский
Russian (Russia)
العربية
Arabic (Saudi Arabia)
ไทย
Thai (Thailand)
Tiếng Việt
Vietnamese (Vietnam)
Bahasa Indonesia
Indonesian (Indonesia)
Polski
Polish (Poland)
Türkçe
Turkish (Türkiye)
Sık sorulan sorular
Doğrudan cevaplar, insanların genellikle sorduğu sırayla.
Avrupa'da motor karavan sürmek için ayrı bir ehliyet gerekir mi?
Araç fiilen kullanılan ağırlığı 3.500 kg'ı aşmadıysa ve 8 yolcu taşıyorsa, normal B sınıfı genellikle yeterlidir. Aşan durumlarda daha yüksek sınıf gerekir.
ABD'de normal otomobil ehliyetiyle treyler çekebilir miyim?
Eyalete ve kombinasyon toplam ağırlığa bağlıdır. Çoğu eyalet normal yolcu araçlarına eyalet sınırı içinde çekişe izin verir; kombinasyon toplam ağırlığı yaklaşık 5 ile 6 tonu geçtiğinde ek yetki gerekir. Eyaletinizin DMV'sine başvurun.
AB'de otomatik kombinasyon nedir?
B sınıfı tutan birinin frenli bir treyler çekmesi; otomobil ve treylerin her biri 3,5 tonu, kombinasyon toplam ağırlık 4,25 tonu aşmamalı; şartları sağlamak ve kısa bir teorik kursa katılmak gerekir.
Treyler çekerken ehliyet tek sınırlayıcı mı?
Değil. Ehliyetten önce çekiş bağlantısının taşıma değeri, çekiş aracının boş ağırlığı ve çapa yükü ile treylerin frenleri sizi sınırlıyor.
Karavandaki taşıma kapasitesi nedir?
GVWR'den gerçek boş ağırlığın çıkarılması; yani eklediğiniz her şey: insanlar, bagaj, su, aküler ve gaz.
Bir treylerde çapa yükü ne kadar olmalı?
Genellikle treyler toplam ağırlığının yüzde 5'i ile 15'i; aynı anda çekiş bağlantısının taşıma değerini ve aracın çapa yükü sınırını da aşmamalı.