Histoire de la marque
Au Japon et dans une grande partie du Pacifique, la culture camper repose sur les véhicules commerciaux plutôt que sur des camping-cars conçus à cet effet. Un pickup compact comme le Hilux, ou un fourgon comme le HiAce, est converti en camper de week-end ou d'expédition plutôt que d'acheter une grande camping-car autopropulsée.
Les raisons sont pratiques : ces véhicules sont peu chers, leurs pièces se trouvent partout dans la région, ils sont autorisés sur les routes et les permis ordinaires, et ils se stationnent là où une camping-car ne peut pas. Pour un couple qui voyage dans un même pays, cela l'emporte généralement sur une camping-car.
Les conversions sont réalisées par des spécialistes régionaux, si bien que la qualité varie selon le convertisseur et selon le pays. Le véhicule de base est fiable ; ce que l'on y construit est la variable.