핵심 요약
구획은 품질이 아니라 서비스로 등급이 나뉩니다. 무서비스 구획에는 시설이 없고, 전기 구획에는 전기가 추가되며, 외부 전체 연결 구획에는 청수 공급과 오수 배출이 추가됩니다. 이것들이 필요한지는 차량이 얼마나 자립적인지에 완전히 달려 있고, 가장 비싼 구획을 사는 것이 여행 예산을 가장 많이 낭비하는 방법입니다.
서비스 등급
무시설 또는 무서비스 구획은 평평하고 수평으로 놓을 수 있는 장소를 제공하며, 보통 주변에 식수 공급과 배출구가 있습니다. 전기 구획은 상수전 콘센트를 제공하며, 유럽에서는 보통 16A, 북미에서는 RV용 30A 또는 50A 콘센트입니다. 외부 전체 서비스 구획에는 청수 연결과 오수 배출구가 추가되며, 일부 사이트는 텔레비전 또는 수압 등급도 공개합니다. 대용량 배터리와 태양광 패널을 가진 차량이라면 가격의 3분의 1짜리 무서비스 구획이 더 나은 선택인 경우가 많습니다.
무허가 야영과 무료 휴식지
무허가 야영은 일부 지역에서 용인되고 다른 지역에서는 금지되며, 스페인, 포르투갈, 스위스 일부를 포함한 여러 유럽 국가에서 벌금이 부과됩니다. 합법적 대안은 보통 공식 aire, 지자체 사이트, 농장 또는 커뮤니티 기반 앱에 등록된 캠퍼밴 주차장, 또는 클럽 사이트입니다. 미국에서 공유지 확산형 야영은 무료이고 무시설이지만, 강한 원칙이 따릅니다. 모든 쓰레기를 되가져오고, 물을 충분히 실고, 금지된 곳에서는 절대 야영하지 말라는 것입니다. 여기에는 대부분의 국립공원과 많은 주립공원이 포함됩니다.
회원제와 예약 플랫폼
유럽의 회원제는 광범위한 네트워크에서 할인과 예약을 제공하며, 별표 등급은 후보를 가장 빠르게 걸러내는 방법입니다. 북미에서는 사이트가 인터스테이트 고속도로 주변에 몰려 있어 민간 네트워크가 실질적인 기반입니다. 호주와 뉴질랜드에서는 대형 공원 그룹이 예약을 장악합니다. 무엇을 이용하든, 가고 싶은 도시까지의 거리만이 아니라 사이트의 높이 제한과 최대 길이 규정을 읽으십시오.
좋게 도착하는 방법
전날 예약하십시오. 특히 8월, 알프스, 그리고 휴일 주말에 그렇습니다. 환영과 사이트 안내를 받고 싶다면 자정이 아니라 영업시간에 들어가십시오. 무엇을 하기 전에 차를 수평으로 놓고, 견인식은 바퀴를 고정하고, 제조사가 정한 방식대로만 지주를 펼치고, 짐을 풀기 전에 구획의 배수와 전원을 확인하십시오.