Wat is het
De fifth-wheel lost het enige probleem op dat een oplegger met een stangenkoppeling heeft. Omdat de neus direct boven de achteras van de pick-up zit, is de neuslast aanzienlijk beter beheersbaar en blijft de combinatie kalm in zijwind en op hellingen.
Waarom mensen voor dit kiezen
Je hebt een pick-up nodig, en wel de juiste. Controleer de nuttige lading van de truck vóór je een oplegger gaat kopen: de kingpin draagt meestal 15–25% van de massa van de oplegger, en een crewcab met passagiers en een gereedschapskist kan daar alleen al een groot deel van de nuttige lading mee opmaken.
Wat je vóór de aankoop moet controleren
De hoogte is het probleem. Een fifth-wheel met airconditioning en dakrak komt nabij de 4 m hoog, wat op de meeste Europese wegen niet is toegestaan en op veel Europese campings onmogelijk is. Het is een Noord-Amerikaans antwoord, bedoeld voor Noord-Amerikaanse infrastructuur.