A resposta curta
Decida com que frequência vai realmente mover-se e quantas pessoas viajam, e escolha a menor categoria que satisfaça ambos. Um casal que viaja aos fins de semana e deixa o veículo numa vaga vai bem num reboque compacto. Uma família que se move todos os dias precisa de um veículo autopropelido. O erro mais caro é comprar um veículo e depois descobrir que a rota que quer fazer é impossível com ele.
Quatro perguntas, por esta ordem
Quantas pessoas, incluindo crianças, viajam ao mesmo tempo? A capacidade de dormir é a primeira restrição dura e decide a categoria. Com que frequência se move? Se for todos os dias, uma autocaravana; se for semanalmente, um reboque que deixa para trás é mais confortável e normalmente mais barato. Para onde vai? Passos de montanha, vilas antigas, ilhas e ferry penalizam altura e comprimento, e um quinta-roda que é perfeito no Texas é ilegal na Suíça. Quanto precisa de ser autossuficiente? Se quer acampar sem ligações, o plano de energia e de água importa mais do que o acabamento interior.
Estilo Airstream versus caixa: um compromisso real
Um reboque aerodinâmica de alumínio reboca melhor e mantém o valor bem, mas a sua casca arredondada desperdiça espaço de pavimento e a distribuição raramente varia entre modelos. Um reboque de caixa dá mais área utilizável por metro de comprimento, melhores opções de isolamento e reparações mais baratas, em troca de mais resistência ao vento e mais oscilação. Nenhum é melhor; correspondem a tipos diferentes de viajante e a rotas diferentes.
Comprar usado sem arrependimento
Verifique primeiro o telhado, as juntas das secções extensíveis em segundo e os selantes da casa de banho e da cozinha em terceiro, porque é onde a idade se manifesta primeiro. Peça o histórico de serviço e os recibos de qualquer modificação. Teste todos os sistemas com uma ligação à rede e sob carga, e não só com o motor desligado. E orçamente a primeira revisão: pneus, rolamentos e baterias são os três itens mais prováveis de precisarem de atenção imediata num veículo usado.
Custos de posse que as pessoas esquecem
Seguros, taxas de parque de campismo por temporada ou por noite, gás, armazenamento se não o guardar em casa, um contrato de serviço e um fundo de reserva para pneus e baterias. Em muitos países, um reboque é mais barato de segurar e de armazenar do que uma autocaravana, e a vantagem da autocaravana é que faz Exactamente o que diz na lata quando quer mover-se.