一句话结论
先想清楚你实际多久挪一次、有几个人同行，然后挑同时满足这两点的最小类别。一对周末出行、把车留在营位上的夫妇，选一辆紧凑拖挂就很合适；一个每天都要挪动的一家，则需要自行式房车。最贵的错误是先买了车，之后才发现你想走的路线它进不去。
四个问题，按顺序
同时有几个人（包括孩子）同行？睡眠人数是第一个硬性约束，它决定车型。你多久挪一次？如果每天挪，选自行式房车；如果一周一次，把拖挂留在原地会更舒服，通常也更便宜。你去哪里？阿尔卑斯垭口、老城、岛屿和轮渡会对高度和长度施压，一辆在德州很完美的第五轮到了瑞士就是违法的。你需要多自给？如果想不接电露营，电力和水路方案比内饰更重要。
流线型铝壳与方盒造型：真实的取舍
铝制流线型拖挂更好拖、保值好，但圆润壳体浪费地板面积，而且不同车型之间布局变化很少。方盒造型的拖挂每米长度提供更大的可用面积、保温方案更多、修起来便宜，代价是风阻更大、摆动更多。两者没有哪个更好，只适合不同旅行者和不同路线。
买二手不留遗憾
先看车顶，其次看滑动舱密封条，第三看卫浴和厨房的密封胶，因为这些地方最先暴露车龄。索要保养记录和任何改装的发票。接上外接电源并在带载状态下测试每一个系统，不要只在熄火状态下看。并且把第一次保养算进预算：轮胎、轴承和电池是二手车最需要马上处理的三项。
人们会忘记的持有成本
保险、营地季费或按夜计价的费用、燃气、如果你不能放在自家院里的停放费用、保养合同，以及一笔用于轮胎和电池的专项资金。在许多国家，拖挂的保险和停放比自行式房车便宜，而自行式房车的优势是当你想挪窝时，它真的能开走。