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RV

Autocaravana de expedición o todo terreno

Suspensión, altura libre y 400 litros de agua.

En resumen

Una autocaravana de expedición o todo terreno se construye para salir del asfalto: suspensión de gran recorrido, neumáticos grandes de todo terreno, más altura libre, depósitos de agua grandes y normalmente energía solar más generador. Se encuentra en Australia, el sur de África, Oriente Medio y el oeste de EE. UU.

Valor típicoNotas
Transmisión4x4 (parcial o permanente)
Agua dulce200–600 L (típico)
EnergíaSolar más batería, a menudo un generador como respaldo
NeumáticosTodo terreno o de barro, de diámetro mayor

Cómo se ve este tipo

Ventajas

  • Llega a lugares a los que otros vehículos no
  • Mucho agua y mucha energía
  • Autónomo

Limitaciones

  • Marcha dura en carretera
  • Mayor consumo
  • Caro de construir

Mejor para

Outback australianoDesiertoCamping dispersoLas cuatro estaciones

Qué es

Los vehículos de expedición cambian confort por autonomía: depósitos mayores, más paneles solares, portarobjetos en el techo que aguantan la carga y un bloqueo de diferencial que le saca a usted de un rastro de arena. En el outback australiano, en la sabana africana o en tierras del BLM en el oeste de EE. UU., la autonomía es todo el asunto.

Por qué se elige

El coste es la calidad de marcha y la autonomía. Una suspensión rígida de off-road cansa en los días largos de carretera y un juego de neumáticos grandes consume combustible.

Qué revisar antes de comprar

Dos sistemas deciden si esto funciona: el equipo de recuperación (tablas de tracción, un winch y puntos de anclaje montados en el chasis) y un plan de energía autónomo que usted pueda vigilar de verdad. Planifíquelos antes del viaje, no en el desierto.

También llamadoCamper de expedición · Camper 4x4