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RV

Autocaravana de expedição fora de estrada

Suspensão, altura livre e 400 litros de água.

Em resumo

Uma autocaravana de expedição ou fora de estrada é construída para sair do asfalto: suspensão com longo curso, pneus grandes todo-o-terreno, maior altura livre, depósitos de água grandes e normalmente energia solar mais gerador. Encontra-se na Austrália, na África subsaariana, no Médio Oriente e no Oeste americano.

Valor típicoNotas
Transmissão4x4 (parcial ou integral)
Água doce200–600 L (típico)
EnergiaSolar mais bateria, frequentemente com gerador de reserva
PneusTodo-o-terreno ou lama (mud-terrain), diâmetros maiores

Como é que estes veículos são

Pontos fortes

  • Acede a lugares onde outros veículos não chegam
  • Muita água e energia
  • Autossuficiente

Limitações

  • Marcha desconfortável na estrada
  • Consumo mais elevado
  • Caro de construir

Melhor para

Outback australianoDesertoAcampamento dispersoQuatro estações

O que é

Os veículos de expedição trocam conforto por autonomia: depósitos maiores, mais solar, suportes no tejadilho que aguentam a carga e um bloqueio de diferencial que o tira de um trilho de areia. No outback australiano, na mata africana ou em terrenos do BLM no Oeste americano, a autonomia é todo o ponto.

Por que motivo escolhem

O custo está no conforto de marcha e na autonomia. Uma suspensão rígida fora de estrada é desgastante em longos dias de estrada, e um conjunto de pneus grandes consome combustível.

O que verificar antes de comprar

Dois sistemas decidem se isto funciona: o equipamento de recuperação (placas de tração, um guincho e pontos de recuperação fixados ao chassi) e um plano de energia autónomo que possa monitorizar. Planeie ambos antes da viagem, não no deserto.

Também chamadoCamper de expedição · Camper 4x4