La respuesta breve
Mida su vehículo antes de planificar un viaje: longitud total, altura total incluyendo todo lo que lleve en el techo, anchura de la carrocería y altura del punto más bajo con los depósitos llenos. Después planifique la ruta contra la restricción más estrecha de la misma, que en Europa casi siempre es un puente o una verja de pueblo y no un camping.
La altura es el número que detiene
Una autocaravana típica mide de 2,6 a 3,2 metros de altura, y una quinta rueda puede llegar casi a los cuatro. Los puentes europeos, los pasos bajo puente y las verjas de pueblos antiguos suelen estar señalizados a 2,6, 2,8 o 3,0 metros, y las barreras de altura de los campings a menudo son todavía más bajas. Una antena parabólica, una baca, un grupo de aire acondicionado y un portarobjetos están por encima de la línea del techo y son la causa habitual de los daños. Haga una foto de la altura de su vehículo, incluido el accesorio más alto, y contraste con ella el punto más bajo de cada ruta.
Longitud, anchura y radio de giro
La longitud total decide en qué campings, líneas de ferry y plazas de aparcamiento se puede usar. La anchura de la carrocería importa en carreteras alpinas y en calles antiguas europeas. La combinación de un vehículo largo y un remolque da un radio de giro en el peor caso muy por encima de lo que indican las tablas del vehículo solo, y las ruedas del remolque cortan de forma amplia en las curvas. En la práctica: elija rutas con carriles anchos y evite el aparcamiento en el centro de los pueblos con un vehículo por encima de unos siete metros.
Pendiente, altitud y combustible
La potencia del motor cae con la altitud, así que un diésel atmosférico pierde alrededor del diez por ciento por cada mil metros de desnivel, y los motores turbo pierden menos pero también pierden. En una subida sostenida, un vehículo pesado puede necesitar potencia que no tiene, y un remolque lo empeora todo. El cálculo del combustible es aritmética simple con una regla dura: nunca planifique llegar por debajo de medio depósito en una ruta donde la próxima gasolinera esté a más de cien kilómetros o donde esté en una carretera aislada.
El plan práctico
Reserve campings por sus dimensiones, no solo por su situación, y prefiera los que publican su límite de altura. Reposte en los pueblos y no en la carretera. Dé por hecho que el tiempo de montaña cierra un puerto y prepare un alternate completo en el plan y no un trozo. Y haga una foto de cada limitación de altura que pase, para que si más adelante se topa con una sepa el número exacto con el que está trabajando.