Storia dell'azienda
Lo Sprinter è in produzione dal 1998 ed è diventato la base predefinita per le conversioni di campervan in Europa, come lo sono il Ford Transit e il Fiat Ducato. Le sue taglie di carrozzeria, sospensioni e trasmissione sono sufficientemente standardizzate perché un'officina qualsiasi possa lavorarci sopra.
La stessa piattaforma è commercializzata in Nord America come base di classe B, il che significa che un camper su base Sprinter può essere assistito su due continenti con lo stesso nome di telaio. È un vantaggio pratico concreto.
Le conversioni sono eseguite da carrozzieri specializzati e non dal produttore del telaio, quindi la qualità del risultato dipende molto più dal convertitore che da Mercedes-Benz. Il telaio è la parte affidabile; la parte abitabile non lo è.