Historia de la marca
El Sprinter está en producción desde 1998 y se convirtió en la base por defecto de las conversiones de campervan en Europa, del mismo modo que lo son el Ford Transit y el Fiat Ducato. Sus tamaños de carrocería, su suspensión y su transmisión están suficientemente estandarizados como para que un taller de cualquier lugar pueda trabajar en él.
La misma plataforma se vende en América del Norte como base de clase B, lo que significa que una campervan sobre Sprinter puede recibir servicio en dos continentes bajo el mismo nombre de chasis. Es una ventaja práctica real.
Las conversiones las realizan especialistas en carrocería y no el fabricante del chasis, de modo que la calidad del resultado depende mucho más del conversor que de Mercedes-Benz. El chasis es la parte fiable; las cámaras habitables, no.