Language 简体中文 繁體中文 English (United States) English (United Kingdom) Español latinoamericano Español de España Português do Brasil Português de Portugal Français de France Français canadien Deutsch Italiano Nederlands 日本語 한국어 Русский العربية ไทย Tiếng Việt Bahasa Indonesia Polski Türkçe
RV

Mercedes-Benz Sprinter

De meest gebruikte basis voor Europese campervanconversies en hetzelfde chassis onder veel Amerikaanse Class B motorhomes.

Kort antwoord

De meest gebruikte basis voor Europese campervanconversies en hetzelfde chassis onder veel Amerikaanse Class B motorhomes.

OnderdeelInformatie
LandDuitsland
RegioEuropa
OpgerichtSprinter since 1998
HoofdkantoorStuttgart, Duitsland
CategorieCampervan-conversies

Foto's

Bedrijfsgeschiedenis

De Sprinter is sinds 1998 in productie en werd de standaardbasis voor campervanconversies in Europa, net zoals dat geldt voor de Ford Transit en de Fiat Ducato. Zijn carrosseriematen, ophanging en aandrijflijn zijn genoeg genormaliseerd dat elke werkplaats eraan kan werken.

Hetzelfde platform wordt in Noord-Amerika als basis voor Class B verkocht, wat betekent dat een camper op Sprinter-basis op twee continenten onder dezelfde chassisnaam kan worden onderhouden. Dat is een echt praktisch voordeel.

De conversies worden uitgevoerd door carrosseriespecialisten in plaats van door de fabrikant van het chassis, zodat de kwaliteit van het resultaat veel meer afhangt van de converter dan van Mercedes-Benz. Het chassis is het betrouwbare deel; de opbouw niet.

Productlijnen

LijnWat het is
CampervanconversiesHet hoofdgebruik: hoge dakken die door speciale converters worden ingekapt en volledig ingericht.
Class B motorhomesHetzelfde chassis, verkocht als een compleet zelfaandrijvig RV in de Noord-Amerikaanse markt.
Chassis en aandrijflijnMotor, versnellingsbak, ophanging en asonderdelen, geleverd als een rijklaar chassis aan converters.

Wat te controleren vóór de aankoop

  • Vraag wie de opbouw heeft gebouwd, niet alleen op welk chassis de camper is gebaseerd. Daar zit het geld, en daar zit het risico.
  • Het gewicht van de conversie bovenop het eigen gewicht van het chassis is wat deze voertuigen meestal boven hun specificatie duwt. Weeg het afgewerkte voertuig.
  • Het servicenetwerk voor het chassis is een echt voordeel tegenover minder gangbare basissen; gebruik het als selectiecriterium.
Officiële siteActuele modeljaren, prijzen en dealers staan op de fabrikantensite.
Officiële site →