Historia firmy
Sprinter jest w produkcji od 1998 roku i stał się domyślną bazą dla przebudów kamperów w Europie, tak samo jak Ford Transit i Fiat Ducato. Jego rozmiary nadwozia, zawieszenie i układ napędowy są wystandaryzowane w stopniu, w którym warsztat w każdym miejscu może przy nim pracować.
Ta sama platforma jest w Ameryce Północnej sprzedawana jako baza klasy B, co oznacza, że kamper zbudowany na Sprinterze może być serwisowany na dwóch kontynentach pod tą samą nazwą podwozia. To realna, praktyczna zaleta.
Przebudowy wykonują specjaliści od nadwozi, a nie producent podwozia, dlatego jakość efektu zależy znacznie bardziej od firmy przebudowującej niż od Mercedesa-Benza. Podwozie jest częścią niezawodną; część mieszkalna już nie.