Jawaban singkat
Dua kebiasaan mencegah sebagian besar masalah: periksa ban dan bantalan roda di setiap berhenti pada perjalanan jauh, dan inspeksi seal serta atap sekali per musim. Semua item lain dalam daftar ini penting, tetapi dua kebiasaan itulah yang menyumbang sebagian besar pemberhentian di jalan.
Ban: usia, bukan alur
Ban trailer dan RV memiliki konstruksi khusus dengan tekanan yang tinggi dan dinding samping yang tipis, dan mereka menua karena panas dan beban, bukan karena keausan. Retakan di dinding samping, benjolan, atau ban yang sudah lebih dari empat tahun dengan tanda-tanda penuaan yang terlihat harus mendorong keputusan penggantian, dan kebanyakan produsen serta badan usaha menyarankan penggantian ban yang masih layak pakai setelah sekitar enam sampai sepuluh tahun, terlepas dari kedalaman alurnya. Periksa tekanan dalam keadaan dingin dengan gauge yang layak sebelum berangkat, karena pembacaan panas yang diambil setelah perjalanan jauh akan membaca tinggi dan menyesatkan. Kurang angin adalah penyebab utama hancurnya ban trailer, dan kondisi itu tidak terlihat dari luar.
Bantalan dan rem
Bantalan roda harus diperiksa dan dipacking ulang mengikuti jadwal yang ditetapkan produsen bantalan, biasanya setahun sekali atau setiap sepuluh sampai dua belas ribu kilometer, mana yang lebih dahulu bagi gandar yang ditarik. Dengarkan dengungan yang terus-menerus yang naik turun mengikuti kecepatan, rasakan panas pada hub setelah perjalanan jauh, dan periksa kelonggaran dengan roda dilepas. Kampas dan sepatu rem pada kendaraan tempelan keausannya mengikuti beban, dan magnet rem listrik perlu penyesuaian serta kelistrikannya diperiksa setiap tahun. Trailer dengan bantalan yang macet di jalan adalah sore yang sangat mahal.
Seal, atap dan awning
Atap adalah sumber kerusakan nyata yang paling sering, dan kegagalannya hampir selalu pada seal: di sekitar ventilasi, skylight, unit air conditioning dan setiap penetrasi atap. Inspeksi dalam keadaan kering, dari tangga, di siang hari, minimal sekali per musim, dan seal ulang dengan produk yang ditetapkan produsen, karena sealant tidak bisa saling menggantikan. Wipe slide-out dan seal bulb mengeras dan sobek, jadi periksa setelah setiap perjalanan jauh dan sebelum musim penyimpanan. Awning yang basah selama beberapa hari adalah masalah jamur; yang tertutup saat angin kencang adalah penggantian.
Sistem yang layak diperiksa setahun sekali
Kondisi baterai dan korosi terminal, pompa air beserta saringannya, seal toilet, tabung gas dan selang gas fleksibel, alarm asap dan karbon monoksida beserta tanggal uji, serta ban serep. Uji alarm dengan menekan tombol test, jangan mengasumsikannya berfungsi. Pemeriksaan tahunan selama lima menit pada perlengkapan gas dengan detector kebocoran akan mencegah kelas insiden RV yang terburuk.
Sebelum setiap perjalanan
Tekanan dan kondisi ban, lampu termasuk lampu trailer, coupling dan rantai pengaman, mekanisme breakaway pada kendaraan tempelan, dongkrak dan baji roda, cermin, serta daftar internal yang benar-benar Anda pakai: kunci, dokumen, air, alat perata dan rem tangan. Buat versi singkat Anda sendiri dan simpan di dekat pintu, karena item yang Anda lupa adalah item yang sama setiap kali.