Короткий ответ
В автодоме две электросистемы. Система 12 вольт работает от постоянного тока: освещение, насос воды, плата управления отопителя и холодильник. Система переменного тока работает от кондиционера, микроволновой печи, фена и всего, что вы штепселюете. На стоянке вы подключаетесь к сети внешним кабелем; вне стоянки вырабатываете электричество солнцем и храните его в аккумуляторе, а инвертор превращает 12 вольт аккумулятора в 120 или 230 вольт.
Самая частая ошибка — покупать солнечные панели, подобранные по ваттам, при аккумуляторе, подобранном по ампер-часам. Ватты это мгновенная мощность, а ампер-часы это хранилище, которое вы реально потребляете.
Внешнее питание: разъём указывает на предел
В Северной Америке розетка на стоянке, помеченная TT-30R, выдаёт 120 вольт при 30 амперах для автодома, а стоянка с сервисом на 50 ампер выдаёт 120/240 вольт по двум фазированным проводам, именно так автодом может работать двумя кондиционерами. В Европе норма — бытовая розетка 220–240 вольт, обычно 16 ампер, поэтому общая мощность меньше, чем ожидают большинство, и европейская розетка на стоянке редко прокормит кондиционер европейского автодома. Проверяйте розетку перед включением и никогда не используйте самодельный адаптер, чтобы взять больше, чем даёт стоянка.
Аккумуляторы: AGM против лития
AGM-аккумуляторы дешевле, но практически использовать можно примерно половину заявлённой ёмкости, так как разряд ниже 50% сильно сокращает срок службы; они также не дают стабильного тока, нужного микроволновке или инвертору. Литиевые аккумуляторы на основе фосфата железа переносят глубокий разряд, заряжаются намного быстрее и отдают всю рабочую ёмкость, при цене в два-четыре раза выше. Для любой машины, которая проводит реальное время вне стоянки, литиевые — это система, перестающая быть компромиссом после первого сезона.
Солнце, инвертор и остальное
Подбор солнечных панелей следует простому правилу: разделите ваши ватт-часы суточного потребления на количество хороших часов солнца, затем умножьте на число дней, которые вы хотите прожить автономно, и заложите около 20% потерь системы. Комплект из 400 ватт на литиевые 400 ампер-часов покроет большую часть автономного использования вдвоём. Инвертор следует выбирать под пиковую нагрузку с запасом: инвертор на 800 ватт прокормит кофеварку, но не кондиционер. Монитор аккумулятора с шунтом — самая дешёвая страховка в системе, потому что перестаёте узнавать заряд от включённой стоянки.
Автономно без генератора
Если вы регулярно кемпингуете без подключений, на первое место выходят четыре вещи: достаточный аккумулятор, достаточное солнце, энергоэффективные приборы (индукционная плита или газовая плита Calor вместо микроволновой) и светодиодное освещение по всему автодому. Дизельный или бензиновый генератор — это резерв, а не план, потому что шум лишает вас тех стоянок, ради которых вы приехали.