คำตอบโดยสังเขป
รถพักมีระบบไฟฟ้าสองระบบ ระบบ 12 โวลต์ขับด้วยกระแสตรง (DC) ให้กับไฟส่องสว่าง ปั๊มน้ำ แผงควบคุมของเตา และตู้เย็น ส่วนระบบ AC ให้กับเครื่องปรับอากาศ เตาไมโครเวฟ ไดร์ผม และสิ่งของที่คุณเสียบใช้ เมื่ออยู่ ณ จุดเชื่อมต่อคุณเชื่อมต่อกับระบบไฟหลักด้วยสาย shore power เมื่ออยู่นอกระบบคุณผลิตไฟด้วยพลังงานแสงอาทิตย์และเก็บไว้ในแบตเตอรี่ และอินเวอร์เตอร์แปลง 12 โวลต์ของแบตเตอรี่เป็น 120 หรือ 230 โวลต์
ความผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดคือการซื้อแผงพลังงานแสงอาทิตย์ที่ขนาดด้วยวัตต์ ในขณะที่แบตเตอรี่ขนาดด้วยแอมป์ชั่วโมง วัตต์คืออัตราในขณะนั้น ส่วนแอมป์ชั่วโมงคือปริมาณการเก็บที่คุณบริโภคจริง
ไฟประจำที่: ตัวเชื่อมต่อบอกขีดจำกัดให้คุณ
ในอเมริกาเหนือ ปลั๊กที่ช่องจอดแคมป์ไซต์ที่เขียนว่า TT-30R จ่าย 120 โวลต์ที่ 30 แอมป์สำหรับรถพัก และช่องจอดบริการเต็ม 50 แอมป์ จ่าย 120/240 โวลต์แบ่งออกสองตัวนำไฟร้อน นี่คือวิธีที่รถบ้านเปิดเครื่องปรับอากาศสองเครื่องพร้อมกันได้ ในยุโรปมาตรฐานคือปลั๊กในครัวเรือน 220 ถึง 240 โวลต์ มักใช้ 16 แอมป์ ดังนั้นโหลดรวมจึงเล็กกว่าที่คนส่วนใหญ่คาด และเต้ารับที่แคมป์ไซต์ยุโรปโดยทั่วไปไม่สามารถขับเครื่องปรับอากาศของรถพักยุโรปได้ เช็คปลั๊กก่อนเสียบ และห้ามใช้ตัวต่อที่ไม่ได้มาตรฐานเพื่อนำโหลดมากกว่าที่แหล่งจ่ายให้
แบตเตอรี่: AGM เทียบกับลิเทียม
แบตเตอรี่ AGM ราคาถูกกว่า แต่คุณสามารถนำไปใช้ได้จริงประมาณครึ่งหนึ่งของความจุที่ระบุ เพราะการคายประจุลงต่ำกว่า 50 เปอร์เซ็นต์จะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก นอกจากนี้ยังไม่สามารถจ่ายกระแสต่อเนื่องที่เตาไมโครเวฟหรืออินเวอร์เตอร์ต้องการได้ แบตเตอรี่ลิเทียมเฟอรีฟอสเฟตยอมรับการคายประจุลึก ชาร์จได้เร็วกว่ามาก และให้ความจุที่ใช้งานได้จริงเต็มประสิทธิภาพ โดยมีราคาประมาณสองถึงสี่เท่า สำหรับรถที่ใช้เวลาอยู่นอกระบบจริง ลิเทียมคือระบบที่เลิกเป็นตัวเลือกประนีประนอมหลังจากผ่านฤดูแรกไปแล้ว
พลังงานแสงอาทิตย์ อินเวอร์เตอร์ และเรื่องอื่นๆ
การเลือกขนาดแผงพลังงานแสงอาทิตย์ทำตามกฎง่ายๆ นั่นคือ นำวัตต์ชั่วโมงที่คุณบริโภคต่อวันหารด้วยชั่วโมงแสงอาทิตย์ที่ดี แล้วคูณกับจำนวนวันที่คุณต้องการอยู่แบบพึ่งตนเอง และเผื่อประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์สำหรับการสูญเสียของระบบ แผง 400 วัตต์ที่จ่ายให้แบตเตอรี่ลิเทียม 400 แอมป์ชั่วโมงจะเพียงพอต่อการใช้ชีวิตนอกระบบของสองคนส่วนใหญ่ อินเวอร์เตอร์ควรมีขนาดตามโหลดสูงสุดโดยมีส่วนเผื่อไว้ เพราะอินเวอร์เตอร์ 800 วัตต์จะขับเครื่องชงกาแฟได้แต่ขับเครื่องปรับอากาศไม่ได้ เครื่องวัดแบตเตอรี่ที่มี shunt คือประกันที่ถูกที่สุดในระบบ เพราะคุณจะไม่ต้องค้นพบระดับประจุจากแคมป์ไซต์ที่หมดไฟ
อยู่นอกระบบโดยไม่ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
หากคุณแคมป์โดยไม่ใช้จุดเชื่อมต่อเป็นประจำ สี่สิ่งสำคัญคือ แบตเตอรี่ที่เพียงพอ แผงพลังงานแสงอาทิตย์ที่เพียงพอ เครื่องใช้ไฟที่ประหยัด เช่น เตา induction หรือเตาแคมป์คาลอร์ ก๊าซแทนเตาไมโครเวฟ และไฟ LED ทั้งคัน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหรือเบนซินเป็นทางสำรอง ไม่ใช่แผนหลัก เพราะเสียงของมันจะกันคุณไม่ให้เข้าไปในช่องจอดที่คุณมาเยือน