คำศัพท์
คำจำกัดความในภาษาที่เข้าใจง่าย สำหรับคำที่สำคัญเมื่อคุณซื้อ ลาก เชื่อมต่อ หรือดูแลรถบ้าน
| คำ | ความหมาย | หมวดหมู่ |
|---|---|---|
| น้ำหนักรถรวมเพดาน (GVWR) | น้ำหนักการทำงานสูงสุดของยานพาหนะตามที่ผู้ผลิตกำหนด มักพิมพ์บนฉลากภายในประตูทางเข้า | หลัก |
| โหลดบรรทุก (Payload) | มวลที่ยานพาหนะสามารถบรรทุกได้ คือ GVWR ลบด้วยน้ำหนักรถเปล่าที่แท้จริง รวมผู้โดยสาร น้ำ ของ แบตเตอรี่ และก๊าซ | หลัก |
| น้ำหนักที่กระตุกรับ (Tongue weight / nose weight) | แรงที่รถพ่วงกดลงบนกระตุก โดยทั่วไปอยู่ที่ 5 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรวมของรถพ่วง | หลัก |
| น้ำหนักรวมเพดาน (GCWR) | น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตของรถลากจูงบวกกับรถพ่วงของมัน ซึ่งจำกัดการรวมน้ำหนักได้มากกว่าส่วนใดส่วนหนึ่งตามลำพัง | หลัก |
| กำลังรับน้ำหนักในการลากจูง (Towing capacity) | มวลสูงสุดที่ยานพาหนะสามารถลากจูงได้ ซึ่งลดลงอย่างมากบนทางลาดชันและในลมกระโชกแรง | หลัก |
| น้ำหนักรถเปล่า (Dry weight / unladen weight) | น้ำหนักของยานพาหนะโดยไม่มีผู้โดยสาร โดยไม่มีตัวเลือก และบ่อยครั้งไม่มีน้ำหรือแบตเตอรี่ เช็คเสมอว่าตัวเลขนี้ตัดอะไรออกไปบ้าง | หลัก |
| การแคมป์แบบไม่ใช้บริการ (Dry camping) | การแคมป์โดยไม่มีบริการไฟหลักให้ใช้ ดังนั้นรถต้องหานำ ไฟฟ้า และการจัดการของเสียเองทั้งหมด | หลัก |
| การแคมป์แบบ off-grid (Boondocking) | คำที่ใช้ในอเมริกาเหนือสำหรับการแคมป์โดยไม่ใช้จุดเชื่อมต่อ มักอยู่บนที่ดินของรัฐบาล ในที่อื่นเรียกว่าการแคมป์ป่า (wild camping) หรือการแคมป์แบบแห้ง (dry camping) | ที่พัก |
| จุดเชื่อมต่อบริการเต็ม (Full hookup) | ช่องจอดแคมป์ไซต์ที่ให้บริการครบที่ช่องจอดเองได้ แก่ ไฟฟ้า น้ำจืด และการระบายของเสีย | ที่พัก |
| ไฟประจำที่ (Shore power) | ไฟหลักที่จ่ายให้รถพักผ่านสาย shore power จากแคมป์ไซต์ ท่าเรือ หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) | หน่วยพกพาหรือบนรถที่ผลิตไฟจากเชื้อเพลิง ใช้เมื่อไม่มีจุดเชื่อมต่อไฟหลัก | ไฟฟ้า |
| อินเวอร์เตอร์ (Inverter) | อุปกรณ์ที่แปลง 12 โวลต์ของแบตเตอรี่เป็นกระแสสลับ 120 หรือ 230 โวลต์ เพื่อใช้กับเครื่องใช้ไฟทั่วไปที่ต้องการไฟหลัก | ไฟฟ้า |
| แบตเตอรี่ AGM | แบตเตอรี่ตะกั่วปิดผนึกที่ยอมรับการคายประจุลึกได้ดีกว่าเซลล์แบบ flooded ทั่วไป แต่ในทางปฏิบัติจะใช้ความจุได้ประมาณครึ่งหนึ่ง | ไฟฟ้า |
| แบตเตอรี่ลิเทียมเฟอรีฟอสเฟต (LiFePO4) | แบตเตอรี่ cyclic deep-cycle ที่ยอมรับการคายประจุลึกและชาร์จเร็ว ราคาสองถึงสี่เท่าของ AGM และให้ความสามารถที่ใช้งานได้จริงมากกว่า | ไฟฟ้า |
| แอมป์ชั่วโมง (Ah) | หน่วยของความสามารถของแบตเตอรี่ นำแอมป์ชั่วโมงคูณกับแรงดันจะได้วัตต์ชั่วโมงที่เก็บไว้ ให้ขนาดตามการบริโภคต่อ ไม่ใช่ตามวัตต์ของแผง | ไฟฟ้า |
| ตัวควบคุมการชาร์จแบบ MPPT | ตัวควบคุมการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์ที่แปลงแรงดันขาออกของแผงให้ได้กระแสสูงสุด กู้คืนส่วนที่ตัวควบคุมรุ่นถูกๆ สูญไปได้ | ไฟฟ้า |
| กำลังของแผงพลังงานแสงอาทิตย์ (วัตต์) | กำลังขณะทำงานของแผงพลังงานแสงอาทิตย์ในหน่วยวัตต์ นำการบริโภคประจำวันในหน่วยวัตต์ชั่วโมง หารด้วยชั่วโมงแสงอาทิตย์ เพื่อขนาดแผง | ไฟฟ้า |
| เต้ารับ TT-30R | ปลั๊กช่องจอดของรถพักในอเมริกาเหนือที่จ่าย 120 โวลต์ที่ 30 แอมป์ แตกต่างจากช่องจอด 50 แอมป์ 120/240 โวลต์ | ไฟฟ้า |
| ถังน้ำจืด | ถังที่จ่ายน้ำดื่มให้ก๊อกน้ำ ห้องอาบน้ำ และชักโครก มีน้ำหนัก 1 กิโลกรัมต่อ 1 ลิตรเมื่อเต็ม | น้ำ |
| ถังน้ำเสีย (Grey water tank) | ถังที่เก็บน้ำจากอ่างล้างหน้าและห้องอาบน้ำ ไม่ได้ถูกออกแบบให้ค้างน้ำไว้นาน | น้ำ |
| ถังของเสีย (Black water tank) | ถังที่เก็บของเสียจากชักโครก ต้องระบายที่จุด disposal และห้ามปล่อยให้แห้งสนิท | น้ำ |
| ตู้กักน้ำ P-trap | ข้อต่อโค้งในท่อน้ำเสียที่กักน้ำไว้เพื่อกันกลิ่นจากท่อ sewer ถ้ามันแห้งไป ห้องโดยสารก็จะมีกลิ่นมาจากถัง | น้ำ |
| การเตรียมรถสำหรับฤดูหนาว (Winterisation) | กระบวนการระบาย เป่าออก หรือเติมสารป้องกันการแข็งตัวให้กับชิ้นส่วนทุกชิ้นที่กักน้ำ ก่อนหนาว เพื่อป้องกันท่อและถังแตก | น้ำ |
| เครื่องทำน้ำอุ่น | ภาชนะที่ให้ความร้อนแก่น้ำจืด ด้วยก๊าซ propane ด้วย 12 หรือ 240 โวลต์ หรือด้วยน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ และต้องระบายก่อนหนาว | ความร้อนและความเย็น |
| เตาก๊าซ propane (Propane furnace) | เครื่องทำความร้อนของรถพักที่ให้ความร้อนกับอากาศในห้องโดยตรงด้วยก๊าซ propane ทำงานได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์หรือไฟหลัก แต่กินก๊าซประมาณ 1 ถึง 2 กิโลกรัมต่อชั่วโมง | ความร้อนและความเย็น |
| หม้อน้ำแบบไฮดรอนิก (Hydronic boiler) | เครื่องทำความร้อนที่ให้ความร้อนแก่น้ำ ซึ่งนำความร้อนไปให้ห้องโดยสารผ่านหม้อน้ำหรือท่อใต้พื้น มักเชื่อมต่ออยู่ในวงจรเดียวกับน้ำอุ่น | ความร้อนและความเย็น |
| เตาเชื้อเพลิงดีเซล (Diesel-fired heater) | เครื่องทำความร้อนที่เผาเชื้อเพลิงดีเซลของตัวรถเพื่อทำอากาศร้อนหรือน้ำร้อน ทำให้สามารถจอดค้างคืนในสภาพหนาวได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ความร้อนและความเย็น |
| ร่ม (Awning) | ผ้าโปร่งที่พับได้ให้ร่มเงาเหนือประตูหรือหน้าต่าง ต้องทำให้แห้งสนิทก่อนพับเก็บ และห้ามกางในลมแรง | หลัก |
| ช่วงขยาย (Slide-out) | ส่วนของห้องนั่งหรือห้องนอนที่ขยายออกด้านข้างเพื่อเพิ่มพื้นที่ใช้สอย และซีลของมันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอเร็วที่สุดของรถพัก | หลัก |
| หลังคาแบบพับขึ้น (Pop-up roof) | ส่วนของหลังคาที่สามารถยกขึ้นได้ พบได้ทั่วในรถแคมป์เวนและรถแคมป์บนกระบะ เพื่อเพิ่มพื้นที่ยืนขณะจอด | หลัก |
| เตียงแบบ Rock-and-roll | เตียงแบบ VW California ที่พับออกมาจากท้ายของรถแวน กลายเป็นเตียงคู่ขวาง | หลัก |
| ระดับและลิมระดับ (Level and levelling wedges) | อุปกรณ์ที่ใช้ทำให้รถอยู่ในระดับบนช่องจอดที่ไม่เรียบ ก่อนกางร่ม ขยายช่วง slide หรือตั้งตัวรองรับ | การลาก |
| ตัวรองรับระดับ (Stabiliser) | ขาเหล็กยืดออกได้ที่ช่วยให้รถแน่นและลดการสั่น ซึ่งทำได้โดยการรับน้ำหนัก ไม่ใช่โดยการทำให้รถอยู่ในระดับเอง | การลาก |
| ลิมขบล้อ (Wheel chock) | ลิมที่กันล้อของรถพ่วงไม่ให้กลิ้ง ต้องใช้ทุกครั้งที่ถอดรถพ่วงหรือจอดค้างเป็นเวลานาน | การลาก |
| ระบบ breakaway | สายลากและหน่วยแบตเตอรี่ที่ใช้เบรกของรถพ่วงโดยอัตโนมัติหากรถพ่วงแยกออกจากยานพาหนะ | การลาก |
| โซ่ความปลอดภัย (Safety chain) | โซ่คู่ที่ไขว้กัน ใช้เพื่อยึดรถพ่วงกับยานพาหนะไว้หากตัวเชื่อมต่อหลักเสีย และเพื่อไม่ให้รถพ่วงวิ่งหนีไป | การลาก |
| ปลั๊ก 7 ขั้ว และ 12 ขั้ว | ปลั๊กหลายขั้วที่ใช้ป้อนไฟให้กับไฟของรถพ่วง และบนรถพ่วงยุโรปที่มีน้ำหนักมากยังใช้สำหรับเบรกและจ่าย 12 โวลต์ | การลาก |
| ช่วงลากแบบอากาศ (Air suspension) | ถุงลมหรือระบบช่วงลากแบบอากาศที่ยกให้รถสูงขึ้น ทำให้รถอยู่ในระดับ และลดการแกว่งบนเพลาของรถพ่วง | การลาก |
| ระบบให้ดาว ACSI | การให้คะแนน 1 ถึง 5 ดาวที่ใช้ทั่วเครือข่ายแคมป์ไซต์ของยุโรปเพื่อจัดอันดับ facilities ของที่พัก | ที่พัก |
| Aire (area de paso) | จุดพักที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะ เพื่อวัตถุประสงค์ของรถแคมป์เวน มักเป็นของเทศบาล ฟรีหรือราคาถูก มีน้ำและบ่อยครั้งมีไฟฟ้าด้วย | ที่พัก |
| การแคมป์อิสระ (Freedom camping) | คำของนิวซีแลนด์สำหรับการแคมป์ในยานพาหนะที่พึ่งตนเองได้บนที่ดินสาธารณะที่กำหนดไว้ ภายใต้กฎของแต่ละเขต | ที่พัก |
| ใบรับรอง self-contained | ใบรับรองของนิวซีแลนด์ที่ยืนยันว่ายานพาหนะมีห้องน้ำ ภาชนะรองรับน้ำเสีย และวิธีกำจัดของเสีย ซึ่งเป็นสิ่งที่เปิดโอกาสให้แคมป์แบบอิสระได้ | ที่พัก |
| การแคมป์แบบกระจาย (Dispersed camping) | การแคมป์ฟรีและไม่มีบริการบนที่ดินสาธารณะในภาคตะวันตกของสหรัฐ ต้องพึ่งตนเองได้และไม่ทิ้งร่องรอย | ที่พัก |
| รถพักแบบตั้งคง (Static caravan) | บ้านพักตากอากาศที่ขนเคลื่อนได้ ไปตั้งไว้บนช่องจอดและไม่เคยถูก lากจูง อยู่ภายใต้กฎการก่อสร้างและการวางแผน ไม่ใช่กฎของยานพาหนะ | หลัก |
| Skoolie | รถบัสที่ดัดแปลงเป็นรถพัก เป็นที่นิยมในอเมริกาเหนือ มีพื้นเรียบและความสูงเต็ม แต่เหล็กหนักและการขับที่กระด้าก | หลัก |
| ยาง ST | ยางรถพ่วงแบบพิเศษที่มีแรงดันสูงและผนังด้านข้างบาง สึกเร็วเมื่ออยู่ภายใต้น้ำหนัก และไม่ทนต่อแรงดันที่ต่ำกว่ากำหนด | ความปลอดภัย |
| รถพักสำรวจ (Expedition RV) | รถพักที่สร้างขึ้นเพื่อการเดินทางห่างไกล มี four-wheel drive ถังน้ำขนาดใหญ่ พลังงานจากแสงอาทิตย์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และอุปกรณ์กู้รถที่จริงจัง | หลัก |
| แคมป์ไซต์ | สถานที่ที่บริหารจัดการเพื่อให้บริการช่องจอด และในส่วนใหญ่ของโลกจำเป็นต้องจองล่วงหน้าในฤดูสูง | ที่พัก |
| บัตรผ่านถนน (Road vignette) | ค่าผ่านทางล่วงหน้าสำหรับทางด่วนและถนนทางเร่งด่วนของออสเตรีย สวิตเซอร์แลนด์ และหลายประเทศในยุโรป | หลัก |
| สัญญาณเตือนก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ | อุปกรณ์ความปลอดภัยที่จำเป็นทุกที่ที่มีการใช้เตาหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเชื้อเพลิง เพราะก๊าซไม่มีกลิ่นและอันตรายถึงชีวิต | ความปลอดภัย |