簡短回答
露營車有兩套電系。12 伏特系統以直流電供應照明、水泵、暖爐控制板與冰箱；交流電系統供應冷氣、微波爐、吹風機與任何你插電的設備。接上營地時，經由市電纜線取得市電；離網時，以太陽能發電並儲存在電池，再由變流器把電池的 12 伏特轉成 120 或 230 伏特。
最常見的錯誤，是太陽能板按瓦數選配，電池卻按安培小時選配。瓦數是瞬間功率，安培小時才是你真正消耗掉的儲存容量。
市電：插座規格就是上限
在北美，標示 TT-30R 的營地插座提供 120 伏特 30 安培供露營車使用；50 安培的 full-service 營位則提供 120/240 伏特、分成兩條火線，這正是同一部露營車能同時啟動兩台冷氣的方式。在歐洲，做法是 220 至 240 伏特的家用插座，常見為 16 安培，因此總負載比多數人預期的低，歐洲露營區插座也很少能推動歐洲露營車的冷氣。插上前先確認插座規格，也絕不要用未經認可的轉接頭抽取超過營地所能提供的電力。
電池：AGM 與鋰鐵的差別
AGM 電池較便宜，但實際上只能用掉標稱容量的一半左右，因為放電低於 50% 會嚴重縮短壽命；它也無法提供微波爐或變流器需要的持續電流。鋰鐵磷酸鹽電池可以深放電、充電速度快得多，並能提供完整的可用容量，價位大約是 AGM 的兩到四倍。對任何會在離網環境停留一段時間的車來說，鋰鐵是可以度過第一季之後就不再妥協的系統。
太陽能、變流器與其他
太陽能容量有一個簡單的算法：先用你每天消耗的瓦時除以有效日照時數，再乘以你要自足的天數，並預留約 20% 的系統損失。400 瓦的太陽能板搭配 400 安培小時的鋰鐵電池，足以涵蓋大多數兩人離網使用。變流器應按峰值負載選配並保留餘裕：800 瓦的變流器能帶咖啡機，但帶不動冷氣。帶分流器的電池監測器是整套系統中最便宜的保險，因為你不必再靠營地停電才發現自己的電量。
不靠發電機的離網生活
如果你常在全無設施的營地露營，有四件事最為關鍵：足夠的電池、足夠的太陽能、效率高的家電（改用電磁爐或瓦斯爐而非微波爐），以及全面使用 LED 照明。柴油或汽油發電機是備援，而不是計畫，因為噪音會讓你無法享受來營地休息的目的。