Language 简体中文 繁體中文 English (United States) English (United Kingdom) Español latinoamericano Español de España Português do Brasil Português de Portugal Français de France Français canadien Deutsch Italiano Nederlands 日本語 한국어 Русский العربية ไทย Tiếng Việt Bahasa Indonesia Polski Türkçe
RV

التدفئة والتبريد: المدفأة والمرجل ومسخّن الديزل وتكييف الهواء

كيف تبقى المركبة دافئة بعيداً عن الشبكة وباردة على موقع حار، وكم يكلف كل نظام من وقود وطاقة وضجيج.

الإجابة المختصرة

تأتي تدفئة المركبة الترفيهية على ثلاث عائلات: مدفأة تعمل بالبروبان تسخّن هواء المقصورة مباشرة، ومرجل مائي يسخّن المياه ثم تدورها في دائرة من المشعّعات أو من أنابيب مدفونة في الأرضية، ومسخّن يعمل بالديزل يحرق وقود المركبة نفسها لإنتاج هواء ساخن أو ماء ساخن. أما التبريد فهو إما مدفوع بالمحرك ويُشغّل فقط أثناء القيادة، وإما مدفوع بالشبكة، وهذا الفرق هو سبب كون المركبة في مناخ حار أبرد في قمرة القيادة منها في المقصورة.

تحقّق قبل الاعتماد عليهاتتغير القواعد والحدود والمواصفات دون إشعار، وتختلف بين الولايات القضائية. راجع الجهة الرسمية أو المصنّع الخاص بمركبتك وبلدك وسنة طرازك.

الإجابة المختصرة

تأتي تدفئة المركبة الترفيهية على ثلاث عائلات: مدفأة تعمل بالبروبان تسخّن هواء المقصورة مباشرة، ومرجل مائي يسخّن المياه ثم تدورها في دائرة من المشعّعات أو من أنابيب مدفونة في الأرضية، ومسخّن يعمل بالديزل يحرق وقود المركبة نفسها لإنتاج هواء ساخن أو ماء ساخن. أما التبريد فهو إما مدفوع بالمحرك ويُشغّل فقط أثناء القيادة، وإما مدفوع بالشبكة، وهذا الفرق هو سبب كون المركبة في مناخ حار أبرد في قمرة القيادة منها في المقصورة.

المدفأة: رخيصة وبسيطة وتستهلك الغاز

المدفأة التي تعمل بالبروبان هي الحلّ المعياري وتعمل دون محرك أو شبكة، فهي تأخذ هواءً من المقصورة وتسخّنه وترجعه، عادةً بتخطيط قنوات أو بتدفّق الهواء المُدفع. وثمنها الغاز. فالفان السكني الأوروبي المُعزل جيداً ودرجة الحرارة خارج 0 درجة يستهلك عند تشغيل المدفأة نحو كيلوغرام إلى كيلوغرامين من البروبان في الساعة، ما يُفرغ قارورة صغيرة في يوم. ضع في ميزانيتك قارورة ثانية وقارورة احتياطية. كما أنها بحاجة إلى تهوية وجهاز كشف أول أكسيد الكربون، ويجب ألا يكون هواء الإرجاع ساحباً من خزانة مغلقة.

المرجل والتدفئة المائية

المرجل يسخّن المياه، والمياه تسخّن المقصورة عبر المشعّعات أو عبر أنابيب مدفونة في الأرضية. فهو أبطأ في الاستجابة لكنه أكثر راحة كثيراً، لأنه يُشعّ بدلاً من أن يدفع الهواء، ودائرة الأرضية تُبقي المقصورة متساوية درجة حرارتها عند حرارة منخفضة. وهو النظام الأكثر شيوعاً في المركبات السكنية الأوروبية، وغالباً ما يُوصل بنفس الدائرة كماء ساخن. والعائق هو المياه: فالمرجل يحمل مياهاً، لذا يجب تصريفها أو تعزيزها بمضاد التجمّد قبل التجمّد، والمرجل الفارغ يشتعل على نظام جاف.

مسخّنات تعمل بالديزل

مسخّن الديزل يحرق ديزل المركبة نفسها لإنتاج هواء ساخن أو ماء ساخن، وهو السبب في أن كابينة الشاحنة أو المركبة الاستكشافية يمكن أن تقف في الثلج والمحرك مطفأً. فهو بحاجة إلى خط وقود ومسار عادم لمنتجات الاحتراق وتركيب احترافي ليكون آمناً؛ فالمسخّن الذي يُركّب بشكل سيء هو خطر أول أكسيد الكربون لا وسيلة راحة. وهو أهدأ من المولّد ولا يحتاج بروبان، ويُفضّل لدى كل من يبيت داخل المركبة كل ليلة في مناخ بارد.

تكييف الهواء

تكييف الهواء المدفوع بالمحرك لا يعمل إلا أثناء تشغيل المحرك، وهذا يجعله غير مفيد على موقع ثابت. أما الوحدات المدفوعة بالشبكة فتعمل من وصلة 120 أو 230 فولت، وهي ما تستخدمه وأنت واقف. والمولّد أو حزمة ليثيوم كبيرة مع عاكس يستطيع تشغيله، لكن في الواقع تحتاج إلى الوصلة أو إلى مولّد كبير. وفي المناخ الأوروبي الحار يُختار الموقع لأظلاله أولاً، والتهوية العابرة مع فتحتَي تهوية جيدتين تتفوّق على أي مكيف واحد من حيث الراحة.

الأسئلة

الأسئلة التي يثيرها هذا الدليل، بأجوبة مباشرة.

أرخص طريقة لتدفئة المركبة بعيداً عن الشبكة؟

المدفأة التي تعمل بالبروبان أرخص في الشراء وأبسط في التشغيل إذا كان لديك إمداد غاز؛ أما مسخّن الديزل فهو أرخص في التشغيل إذا تقود مركبة ديزل أصلاً وتم تركيبه بشكل احترافي.

هل يمكنني تشغيل مكيف الهواء دون وصلة؟

يمكن ذلك من مولّد أو من حزمة بطاريات كبيرة مع عاكس، وفي الواقع يعتمد معظم الناس على وصلة الشبكة عند التوقّف.

هل من الآمن البقاء في المركبة مع تشغيل مسخّن الديزل؟

يمكن ذلك فقط بجهاز مُركّب بشكل صحيح بهواء احتراق ومسار عادم سليمان، وبجهاز كشف أول أكسيد الكربون يعمل. فجودة التركيب هي كل المسألة.

كم بروبان تستهلك المدفأة؟

نحو كيلوغرام إلى كيلوغرامين في الساعة في فان سكني مُعزل جيداً ودرجة الحرارة خارج نقطة التجمّد، لذا احمل قارورة احتياطية في أي رحلة شتوية.

المصادر والتحقق

Source
المصدرأدلة التركيب والتشغيل من شركات التدفئة
المصدرإرشادات السلامة من أول أكسيد الكربون التي تنشرها خدمات الإطفاء والإسعاف
المصدرأدلة facilities المخيمات والحدائق