簡短回答
在歐盟，B 類駕照可駕駛總重 3,500 公斤、載客 8 人的車輛；拖曳一輛超過 750 公斤的無煞車露營車，通常須要 B+E 類。在美國沒有單一聯邦規定，各州自訂拖曳規則，且多數州在整合重量超過 5 噸時要求加考商用駕照。在澳洲，汽車駕照（C 級）可拖曳至 3.5 噸，更重的組合需要更高級別。
請把它當作參考，而不是建議：在掛上拖車之前，向你的全國駕照主管機關確認確切的級別。
歐洲：B、B1、B+E 與 auto-combination
B 類可駕駛總重 3,500 公斤、最多 8 人的機動車輛，也可拖曳 750 公斤以下的無煞車拖車。一旦拖車超過 750 公斤，通常需要 B+E 類，而 B+E 必須另外考實際操作。另一個為 B 類持有者設計的替代方案是 auto-combination：汽車加有煞車拖車，雙側各達 3.5 噸，整合總重最高 4.25 噸，但須符合條件並修習短期的理論課程。
營地與渡輪業者不在意理論，他們在意的是你能不能合法開上他們的進出道路，因此請把駕照級別與車輛文件放在一起。
美國：各州規定，而非聯邦统一
美國沒有單一的規定。許多州的 C 類駕照持有人可拖曳非營商的拖車至該州規定的上限；超過之後，且整合總重在約 5 至 6 噸以上時，多數州要求商用駕照加考。未滿 21 歲持有商用駕照者，一般禁止拖曳住人拖車。商用 A 類與 B 類須考取 CDL、提出體檢證明，並在多數州分考空氣煞車與組合車輛。
實務上的結論是：你的駕照只是三個限制之一。另外兩個是拖車鉤的額定負載、車輛的額定拖曳能力，以及拖車本身的煞車。
澳洲、中國與日本
在澳洲，C 級駕照可拖曳至 3.5 噸的拖車；更重的拖車需要更高級別，且各州在確切規則與年齡條件上有所不同。在中國，2020 年駕照改革新增的 C6 級，准許拖曳總質量 4.5 噸以下的拖車，前提是持有人在 C1 或 B2 累計滿一年以上。在日本，普通駕照在向交通機關完成手續後可拖曳輕型拖車；更大的組合須另考拖曳駕照。
如果你要進口一組車，或規畫多年的旅行，請以書面方式向駕照機關提問並保留回覆。
真正限制你的三個數字
拖曳能力不是關鍵數字。按重要性排序分別是：（一）拖曳車的空車重量與最大岔頭重量，通常為拖車重量的 10 到 15%；（二）車輛的最大有煞車拖曳重量，在坡道與強側風下會大幅下降；（三）拖車鉤的額定負載與拖車本身的軸容量。把 2.5 噸拖車掛在 1.8 噸汽車上是最典型的錯誤，光是空車重量就不合格。
帶著整組車上公共地磅量一次。十分鐘就能結束所有爭議。